7月31日起，英格MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

很多旅客都是中老年人，拉姆船员很多是外籍不会说中文，拉姆沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。另一方面，鹕力多人出行的家庭预定比例持续升高，鹕力他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

同时还增设了中文指引牌，分鹈并安排数十名中文服务大使提供现场服务，分鹈提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，克尼克其中前往香港的短途航线历时3天2晚，克尼克将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。实际上，英格从去年下半年开始，英格随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

另一个方面，拉姆疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。鹕力但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

顺应中国逐步步入老龄化社会、分鹈鼓励多胎生育的趋势，分鹈以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

7月31日起，克尼克MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。接下来，英格还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，拉姆水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，鹕力现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

分鹈图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。来自阳江的水产企业表示，克尼克随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：沙田区)